Uma batimetria é um levantamento topográfico do relevo de superfícies cuja terra foi coberta por água. Isto é:
- O fundo do mar ou o fundo dos leitos dos rios
- Pântanos
- Zonas húmidas
- Lagos
- Reservatórios
- Etc. Todo o mapeamento dos fundos das diferentes massas de água.
Uma batimetria é o equivalente subaquático de uma altimetria. O resultado desta batimetria é normalmente um mapa batimétrico. Um mapa batimétrico (ou carta batimétrica) mostra geralmente o relevo inferior como isogramas. As cartas batimétricas são utilizadas pelos militares, cientistas e o público em geral para estudar o fundo do oceano e obter certas informações. Podem também ser utilizadas para determinar a distância que um navio ou barco percorreu em terra ou na água.
Como se faz a batimetria?
As batimetrias iniciais eram realizadas utilizando segmentos de cabos ou cordas pesadas penduradas na lateral de um navio, mas esta é uma técnica extremamente ineficiente. Hoje em dia, são utilizados sonares de onda larga e sonares de feixe único e multifeixe múltiplo. Este último sistema permite a emissão de ondas sonoras que medem a distância entre a superfície e o fundo do mar, bem como objectos suspensos na superfície ou que descansam no fundo do mar.
A diferença entre as sondas de feixe simples e multifeixe múltiplo é que a sonda de feixe simples dá a profundidade num ponto, de modo que, ao mover a embarcação utilizando a sonda de feixe simples, tem-se a batimetria de uma linha. Por outro lado, a sirene de feixe múltiplo permite obter a profundidade de uma linha, de modo a que, ao mover o recipiente, se tenha a batimetria de uma área (alcance da informação).
Para além do sonar, alguns dispositivos incluem um sistema GNSS para especificar a posição exacta da embarcação ou dispositivo que realiza a batimetria.
Em que casos são utilizadas batimetrias?
As aplicações dos levantamentos batimétricos são muito extensas:
- Conhecer a profundidade de uma zona, o que é decisivo para saber se um navio pode entrar e sair de um porto sem dificuldade, e não sofrer danos no navio.
- Estimar os volumes armazenados em corpos de água e conhecer a dinâmica dos leitos dos rios através da identificação de zonas de escoamento e áreas de deposição, o que por vezes pode causar a formação de ilhas no rio.
- Obter informações para a navegação em grandes rios. Em particular, os levantamentos batimétricos são um input indispensável para a aplicação de qualquer software de modelação hidráulica, o que permite a avaliação dos trânsitos de cheias para efeitos de previsão hidrológica.
- Para a estabilização e restauração de praias, cartas de navegação e levantamentos. Além de serem necessários para garantir o sucesso dos projectos costeiros, alguns deles fazem parte dos requisitos de licenciamento estabelecidos por instituições governamentais, e são obrigatórios como parte dos requisitos pré-projecto.
Ao contrário dos levantamentos baseados em terra, os levantamentos batimétricos são muito mais complexos e requerem embarcações e equipamento específicos para possibilitar a medição.
Tratando-se de um assunto altamente especializado, é recomendável procurar aconselhamento de profissionais com experiência na realização deste tipo de projectos. Na Global Geosystems, somos distribuidores do navio não tripulado UB115, uma das melhores soluções actualmente disponíveis para a realização de levantamentos batimétricos.
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